Moto Mutt Hilts Green 250

Moto Mutt Hilts Green 250

¿Buscas emociones fuertes sobre tierra y asfalto? No busques más. Con este todoterreno de dos ruedas todo es posible. Rodando en el mismo esqueleto que nuestra popular Mongrel, hemos llevado a este pequeño cachorro a un nivel superior para que vivas una experiencia de conducción inolvidable.

Características detalladas Moto Mutt Hilts Green 250

Peso en seco

130 Kg

Altura del Asiento

780 mm

Neumáticos

Brat Style

Ruedas

18"

Motor

Motor monocilindrico de inyección de 4 tiempos

Cilindrada

250 cc

Velocidad Máxima

128 Km/h

Escape

Escape de acero inoxidable recortado a medida

Tapa de bujía

NGK y guías HT

Potencia Máxima

21 CV

Par Máximo

18 Nm

Depósito de combustible

12L

Transmisión

Transmisión manual de 5 velocidades

Cadena

O-Ring

LLantas

Personalizadas

Radios

Personalizados

Amortiguadores

Personalizados

Frenos

sistema ABS

Luz Frontal

Faro halógeno

Luz Trasera

LED personalizada

Indicadores

LED

Manillar

Manillar acortado

Mandos

Mini velocimetro

Puños

Puños con diseño en diamante

Parrilla

Máscara en faro frontal

Guardabarros

Guardabarros de aluminio

Acero

Acero en crudo personalizado

Asiento

Asiento customizado en negro con diseño en diamante

Garantía 2 años

ACTITUD OFF ROAD

Pintada individualmente, la Hilts luce acabados en verde mate intenso o gris brillante en tanque, paneles laterales y guardabarros, sellados con un sutil diseño marca de la casa para lucir nuestra marca allá donde vayas.

Los asientos en marrón envejecido están cosidos a mano y se les ha dado la forma especificada por nuestros expertos en tapicería. Con esta genialidad buscamos evocar los interiores de los clásicos de lujo pero en un vehículo de dos ruedas.

El doble manillar sobreelevado otorga una posición de conducción más alta y firme que te hará disfrutar ya sea en la gran ciudad o en pequeñas rutas rurales. Los guardabarros de aluminio se han acortado y van pintados del mismo color que los paneles laterales y el depósito.

RESULTADO EXCLUSIVO Y A MEDIDA

Las empuñaduras negras con diseño en diamante sientan al conductor sobre un asiento de calidad y acabado a mano en Reino Unido. El faro halógeno viene de serie protegido por una parrilla en negro y los pequeños indicadores LED de aluminio completan un aspecto discreto y cuidado.

En la parte trasera encontramos doble amortiguacion negra personalizada y acortada que une firmemente al suelo el chasis que aloja nuestro motor de 4 tiempos a prueba de balas, ahora en su versión de 250 cc y un escape inoxidable negro mate con un sonido inconfundible que no encontrarás en ningún otro modelo de este segmento.

NUEVAS CARACTERÍSTICAS

Todas nuestras Mutt tienen sutiles mejoras que puede que no notes a simple vista, pero si miras en detalle, vas a poder comprobar el trabajo y el ingenio que hay detrás de un gran equipo técnico de constructores.

En primer lugar, tenemos nuevos indicadores LED extraídos de un bloque sólido de aluminio mediante el proceso de CNC y montados en un brazo de acero inoxidable mecanizado. Se acompañan de soportes de faros de aluminio convirtiéndolo en un frontal bastante ordenado.

Otro elemento muy retro son las abrazaderas del manillar que también son completamente CNC con recubrimiento en un acabado negro anodizado duro, súper duradero.

Como siempre en Mutt Motorcycles, utilizamos las habilidades y técnicas que hemos ido aprendiendo al construir motocicletas personalizadas y el aluminio mecanizado es uno de esos procesos tremendamente eficientes que le dan a nuestras café racer un aspecto verdaderamente personalizado. Las tapas de las horquillas y las tuercas presentan un acabado anodizado al igual que el nuevo envolvente del velocímetro. Todo ello proporciona un asombroso aspecto, especialmente si estamos en velocidad.

Otro de nuestros aportes personales lo verás en el motor, en el que podrás encontrar nuevas tapas CNC para el filtro de aceite. Si miras más de cerca verás también nuevas tapas de válvulas mecanizadas en la parte superior, inspirándonos el recuerdo de aquellas motocicletas británicas de los años 60 y 70. Nos gusta reparar en los detalles.

También hemos estado ocupados con algunos trabajos de diseño, construyendo un nuevo cubre cárter angular y una cubierta del cilindro maestro trasero a juego, dándole a las motos un aspecto más agresivo y bajo. Bruce Wayne estaría orgulloso de ello.

¿Puedo ayudarte?

Utilizamos cookies propias y de terceros para obtener datos estadísticos de la navegación de nuestros usuarios y mejorar nuestros servicios. Puede cambiar la configuración u obtener más información en nuestra Política de Privacidad