Moto Mutt FSR 250

Moto Mutt FSR 250

La FSR combina los oscuros tonos de un resistente tanque, con la elegancia de un asiento mixto low profile en Alcántara.

Características detalladas Moto Mutt FSR 250

Longitud

2040 mm

Anchura

755 mm

Altura

750 mm

Peso en seco

130 Kg

Altura del Asiento

750 mm

Neumáticos

Neumáticos extra anchos

Rueda delantera

120/70/17

Rueda trasera

130/70/17

Motor

Motor de inyección de 4 tiempos

Cilindrada

250 cc

Velocidad Máxima

128 Km/h

Escape

Escape de acero inoxidable con cubierta anticalorica

Par Máximo

18 Nm

Depósito de combustible

15L

Transmisión

Transmisión manual de 5 velocidades

LLantas

Llantas 17″ de aluminio forjado

Amortiguadores

Amortiguadores de gas

Luz Frontal

Faro halógeno

Luz Trasera

LED personalizada

Indicadores

LED alargados

Manillar

Manillar tracker negro mate

Mandos

Mini velocímetro custom

Puños

Empuñadura negra goma – aluminio

Parrilla

Parrilla en faro delantero

Paneles

Paneles laterales rediseñados

Guardabarros

Soportes del guardabarros delantero de acero inoxidable personalizados

Estriberas

Estriberas de aluminio

Cubre Carter

Cubre carter cepillado

Garantía 2 años

LAS CLAVES: UNA MOTO CLÁSICA PERO DEPORTIVA

En nuestro catálogo echábamos en falta una moto que manteniendo las raíces clásicas, aportase algo más de deportividad en la conducción.

Para conseguirlo, se han utilizado ruedas de aluminio aligerado de 17” pulgadas con gomas exclusivas on-road. Esto hace que también se reduzca la altura del asiento, proporcionando al conductor mayor estabilidad y facilidad a la hora de apoyar en el suelo.

RASGOS DEFINIDOS

Si analizamos la moto al detalle, se pueden apreciar algunos toques nunca vistos en una scrambler de estilo deportivo. El logotipo del a marca aparece en primer plano con un cuidadoso grabado en los extremos de los puños, y si bajamos por las horquillas nos encontramos con un nuevo diseño para los soportes del guardabarros, afilados y personalizados “en barra”, rompiendo con los primeros modelos Mutt. El mecanizado en CNC del resto de elementos sigue resaltando la calidad que tanto nos caracteriza.

Hacia los extremos del manillar acortado incorporamos unos puños de estilo deportivo fabricados a partir de aluminio macizo, grabados en los extremos con el logotipo de la marca. Mantenemos el resto de elementos de calidad como las tuercas superiores en CNC de las horquillas y la cabeza de la tija. Definitivamente la diferencia está en los detalles.

INSPIRANDO VELOCIDAD

La FSR combina los oscuros tonos de un resistente tanque, con la elegancia de un asiento mixto low profile en Alcántara. Los acabados en aluminio están presentes en estriberas del piloto y el pasajero, así como en la palanca de cambios decorada con perforaciones circulares.

Para terminar, se ha optado por unos paneles laterales con sobredimensión en ángulo y un escudo térmico en el escape, haciendo que la moto presente un aire deportivo y demoledor.

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